Otto Kretschmer The "Silent Otto"

Flotilla Admiral Otto Kretschmer adalah Komandan Kapal U-boat atau kapal selam Jerman. pada masa perang dunia ke 2. Dia juga adalah Aces Of The Deep (komandan U-boat) paling sukses. Selama September 1939 sampai ia tertangkap pada Maret 1941dia menenggelamkan sebanyak 27 kapal dengan total berat 274.333 ton.
Untuk hal ini dia mendapatkan penghargaan Knights Cross with Oak Leaves and Swords atau Salib kesatria dengan daun oak dan pedang, dan beberapa penghargaan lainnya Dia mendapatkan julukan "Sillent Otto" karena kepandaiannya kabur dari kapal-kapal musuh tanpa terdeteksi

(Gambar Silent Otto dan Penghargaan Knights Cross with Oak Leaves and Swords)

Silent Otto atau Otto Kretschmer lahir di Heidau, Liegnitz pada 1 Mei 1912. Pada usia 17 tahun ia pindah ke kota Exeter selama 8 bulan,dan di sana dia belajar bahasa Inggris. Dia bergabung ke Reinchmarine pada April 1930. Setelah itu dia bertugas di kapal Emden selama 1 tahun. Pada Desember 1934 dia dipindahkan ke kapal  Köln. Pada Januari 1936, barulah dia di pindah tugaskan ke divis U-boat dan memulai karirnya sebagai ACE OF THE DEEP, pada tahun itu pula dia mendapatkan promosi menjadi  Oberleutnant zur See.
U-boat yang pertama ia komandani adalah U-35 yang bertugas berpatroli di pantai Spanyol selama Perang Sipil Spanyol. Lalu pada 1937 ia di pindah tugaskan ke U-23.

Pada 12 Januari 1940 Otto menenggelamkan kapal Danish sebuah kapal tanker Denmark menggunakan terpedo. Ini adalah kesuksesan pertama Otto menenggelamkan kapal. Pada t18 Februari Otto menenggelamkan kapal  British fleet destroyer HMS Daring. Lalu pada bulan April Otto dipindah tugaskan ke kapal selam model baru  Type VII B, U-99. Tapi kisah hidupnya tak selalu mulus pada tahun 1943 ia ditangkap dan menjadi tahanan perang Inggris, Ia dilepas dan kembali ke Jerman pada tahun1947. Setalah itu pada tahun 1955 ia bergabung ke Angkatan laut Jerman paska perang dunia ke 2, Bundesmarine. 2 tahun setalh itu dia menajadi komandan 1. Geleitgeschwader (1st Escort Squadron),dan dipindahkan lagi untuk mengomandani Bundesmarine's Amphibische Streitkräfte (Amphibious Forces). pada 1962 dia menjadi Staff Ofificer di NATO dan menjadi Chief of Staff of the NATO command COMNAVBALTAP at Kiel
pada Mei 1965. Ia pensiun pada September 1970. Ia wafat pada 5 Agustus 1998 pada umur 86 tahun, dalam sebuah kecelakaan kapal, saat ia merayakan 50 tahun pernikahanya.Jasadya dikremasi dan abunya di tabur ke laut.


Prestasi Otto Kretscher  : 

Iron Cross 2nd Class, the U-boat War Badge, the Iron Cross 1st Class, the Knight's Cross of the Iron Cross, the Knight's Cross with Oak Leaves, and the Knights Cross with Oak Leaves and Swords dia juga disebutkan di Wehrmachtbericht sebanyak 5 kali. (3 August 1940, 19 October 1940, 4 November 1940, 17 December 1940 and 25 April 1941).


Penghargaan :

• ienstauszeichnung 4th Class (2 October 1936)^[5]
• Medaille zur Erinnerung an die Heimkehr des Memellandes (26 October 1939)^[5]
• Iron Cross (1939)
  • 2nd Class (17 October 1939)^[5]
  • 1st Class (17 December 1939)^[5]
• U-boat War Badge (1939) (9 November 1939)^[5]
• Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords
  • Knight's Cross on 4 August 1940 as Kapitänleutnant and commander of U-99^[6]
  • 6th Oak Leaves on 4 November 1940 as Kapitänleutnant and commander of U-99^[6]
  • 5th Swords on 26 December 1941 as Korvettenkapitän and commander of U-99^[6]
• Mentioned five times in the Wehrmachtbericht

Spesifikasi kapal Selam  Yang Digunakan :

U-995 Type VIIC at the German navy memorial at Laboe
Class overview
Builders:	Neptun Werft, Rostock Deschimag, Bremen Germaniawerft, Kiel Flender Werke, Lübeck Danziger Werft, Danzig Blohm + Voss, Hamburg Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven Nordseewerke, Emden F. Schichau, Bremerhaven[1]
Operators:	Kriegsmarine  Soviet Navy (post war; U-1057, U 1058, U 1064, U 1305; respectively TS-14, S-81 – S-84)  Royal Norwegian Navy (post war) (U-995 and two others)  Royal Navy (U-570/HMS Graph (P715))  French Navy (U-471/Mille (S609), U-766/Laubie (S610))  Spanish Navy (G-7/U-573)
In commission:	1936–1970 (G-7)
Active:	709
General characteristics (Type VIIC)
Displacement:	769 long tons (781 t) surfaced[1] 871 long tons (885 t) submerged[1]
Length:	67.1 m (220 ft 2 in) o/a[1] 50.5 m (165 ft 8 in) pressure hull[1]
Beam:	6.2 m (20 ft 4 in) o/a[1] 4.7 m (15 ft 5 in) pressure hull[1]
Height:	9.60 m (31 ft 6 in)[1]
Draft:	4.72 m (15 ft 6 in)[1]
Propulsion:	2 × supercharged Germaniawerft, 6-cylinder, 4-stroke M6V 40/46 diesels totalling 2,800–3,200 hp (2,100–2,400 kW). Max rpm: 470-490[1]
Speed:	17.7 knots (20.4 mph; 32.8 km/h) surfaced[1] 7.6 knots (8.7 mph; 14.1 km/h) submerged[1]
Range:	15,170 km (8,190 nmi) at 10 kn (19 km/h) surfaced[1] 150 km (81 nmi) at 4 kn (7.4 km/h) submerged[1]
Test depth:	230 m (750 ft)[1] Calculated crush depth: 250–295 m (820–968 ft)[1]
Complement:	44-52 officers & ratings[1]
Armament:	• 5 × 533 mm (21 in) torpedo tubes (4 bow, 1 stern)[1] • 14 × torpedoes or 26 TMA or 39 TMB mines • 1 × C35 88mm gun/L45 deck gun with 220 rounds • Various FLAK weaponry (see main article)